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耗资55亿!烟台机场斩获“全球最美机场”,网友炸锅了![12P]
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耗资55亿!烟台机场斩获“全球最美机场”,网友炸锅了![12P]
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姜谷粉丝
2025-10-10 11:51
© 404 nf studio
最近听说烟台蓬莱国际机场新建的T2航站楼被法国一个建筑奖评为了“全球最美机场”,一开始还以为是什么营销噱头,结果一查才发现,这个奖还真不简单——它叫“凡尔赛建筑奖”,是由联合国教科文组织和国际建筑师协会一起办的,含金量不低。
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烟台T2不仅是中国唯一入选的机场,还与法国马赛、日本关西这些国际级机场并列上榜,确实让人眼前一亮。
© 404 nf studio
不过,烟台机场斩获“全球最美机场”,网友起争议!
这座刚刚投用不久的新航站楼,凭什么一下子就能吸引国际的目光?其实背后是一轮投入55亿元、历时四年建设的大工程。
T2建筑面积约17.2万平方米,差不多是原来T1的两倍,由中国建筑西南设计研究院、Aedas等多家单位联手设计,目标很明确:把年旅客吞吐能力提至2300万人次,打造烟台面向世界的新大门。
© 404 nf studio
而真正让人印象深刻的,是它从烟台本地文化中提炼出来的设计理念——“仙海盛景,云上仙山”。你从空中俯瞰,航站楼的屋顶并不是平的,而是像昆嵛山那样起伏连绵,又带着海湾般的柔和曲线,把“山”与“海”的意象巧妙融于一体,既大气又灵动。
© 404 nf studio
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走进内部,出发大厅那4.5万平方米的吊顶也延续了“山峦”的主题,随着天光洒落,整个空间开阔明亮,仿佛置身云海之间。
© 404 nf studio
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实用方面也没落下,33个近机位采用港湾式布局,旅客步行距离大幅缩短,美观与功能得到了很好的平衡。
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正如凡尔赛奖评委所说,烟台T2航站楼不只是交通枢纽,更是“山东半岛开放互联的新象征”。它用建筑的语言,把一座城市的气质悄悄写进了蓝天与山海之间。
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你对该建筑的设计作何评价?
姜谷粉丝
2025-10-10 11:55
关于烟台蓬莱国际机场T2航站楼获评“全球最美机场”及相关热议,综合搜索结果信息整理如下:
🏆 一、核心事实:奖项与投资
获奖详情
烟台蓬莱国际机场T2航站楼于2025年7月获联合国教科文组织支持的 法国凡尔赛建筑奖(Prix Versailles) 评选为 “全球最美机场”,成为中国唯一入选机场,与法国马赛普罗旺斯机场、日本关西国际机场等全球顶尖机场并列。
投资金额
航站楼建设耗资约 55亿人民币(部分报道提及此数据),其设计融合了功能性、生态友好性与美学创新。
🌟 二、设计亮点与创新
建筑美学
山海意象:屋顶线条模拟昆嵛山峦与海浪,内部吊顶以“幻变山峦”为灵感,呼应烟台自然景观。
E型布局:优化旅客动线,减少对原地形破坏,提升空间灵活性。
绿色科技
采用节能玻璃幕墙与侧天窗,引入自然光通风,降低能耗。
错层设计解决地势高差,衔接地铁实现“零换乘”,总挖方量达1500万立方米。
人文体验
设置室内出租车等候区(应对寒冷气候)、自助值机岛、中央商业文化区。
张裕1892体验馆:获国际餐饮双奖,提供葡萄酒品鉴与本土美食融合体验。
💬 三、网友热议焦点
支持观点 争议观点
✅ 为家乡自豪:“大美烟台实至名归!”❓ 审美质疑:“去的机场不多,但觉得大兴机场更好”
✅ 肯定服务升级:边检高效、商业配套丰富 ❗ 调侃调侃:“55亿值不值?古酿喝多了评的吧”
✅ 国际认可意义:提升城市枢纽地位 🔍 含金量讨论:“凡尔赛奖非纯建筑奖,含商业属性”
📈 四、对烟台发展的影响
交通升级
T2投用后,烟台机场客运量同比增长,新增国际航线(如吉隆坡、东京等),货运量占全国对韩贸易28%
城市名片效应
奖项助推旅游与经济,航站楼被誉为“山东半岛开放互联的新象征”。
💎 总结
烟台机场T2以 “山海美学+绿色科技” 为核心,耗资55亿斩获国际殊荣虽引发部分争议,但其在功能设计、文化融合及可持续性上的突破,显著提升了城市能级。建议亲临体验航站楼内的张裕酒文化馆13或错层连廊设计,感受“最美”细节。
jjybzxw
2025-10-10 17:47
对烟台蓬莱国际机场T2航站楼设计的评价
烟台蓬莱国际机场T2航站楼荣获“凡尔赛建筑奖”,这一成就不仅展示了其卓越的设计理念和建筑美学,也体现了中国在国际建筑领域的影响力。以下是对该建筑设计的几个方面的具体评价:
1. 设计理念
- “仙海盛景,云上仙山”:这一设计理念从烟台本地文化中提炼出来,将“山”与“海”的意象巧妙融合。从空中俯瞰,航站楼的屋顶起伏连绵,带有海湾般的柔和曲线,既大气又灵动。这种设计不仅美观,还赋予了建筑深厚的文化内涵。
- 内部空间设计:出发大厅的吊顶延续了“山峦”的主题,随着天光洒落,整个空间开阔明亮,仿佛置身云海之间。这种设计不仅提升了旅客的出行体验,还增强了建筑的艺术感染力。
2. 功能性
- 高效的旅客吞吐能力:T2航站楼建筑面积约17.2万平方米,是原来T1的两倍,能够满足年旅客吞吐量2300万人次的需求。这种规模的提升不仅提高了机场的服务能力,还为烟台的经济发展提供了有力支持。
- 港湾式布局:33个近机位采用港湾式布局,旅客步行距离大幅缩短。这种设计不仅提高了旅客的出行效率,还增强了机场的运营效率。
3. 绿色建筑
- 节能环保:T2航站楼采用了多项绿色建筑技术,如节能低辐射玻璃幕墙、6道弧形天窗等,实现了自然采光和通风。这些设计不仅降低了能耗,还提升了旅客的舒适度。
- 可再生能源利用:航站楼利用可再生能源,占建筑总能耗比例超过2%,建筑材料能源消耗较同类建筑一般性水平降低10%。这些措施不仅符合可持续发展的理念,还为其他建筑提供了借鉴。
4. 人文关怀
- 旅客体验:航站楼内部设计注重旅客体验,如出发大厅的空间开阔明亮,安检区及行李提取厅设有高窗设计,引入自然光线。这些设计不仅提升了旅客的出行体验,还增强了建筑的人文关怀。
- 商业区设计:航站楼内设有集文化、商贸、展示为一体的中央商业展示区,合理配置商业资源,为旅客提供了丰富的购物和文化体验。
5. 社会影响
- 国际认可:烟台T2航站楼荣获“凡尔赛建筑奖”,成为中国唯一入选的机场,并与法国马赛、日本关西等国际级机场并列上榜。这一成就不仅提升了烟台的国际知名度,还展示了中国在国际建筑领域的实力。
- 城市象征:正如凡尔赛奖评委所说,烟台T2航站楼不仅是交通枢纽,更是“山东半岛开放互联的新象征”。它用建筑的语言,把一座城市的气质悄悄写进了蓝天与山海之间。
总体而言,烟台蓬莱国际机场T2航站楼的设计不仅在美学和功能性方面表现出色,还深刻反映了烟台的文化特色和城市发展愿景。它不仅是一座现代化的交通枢纽,更是一件融合技术、文化与身份认同的建筑作品。
smen
2025-10-11 09:17
暴发户的一坨翔而已
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