[数码讨论]要赢还得抄中国作业！福特CEO透露试驾小米的原因：特斯拉已过时 [复制链接]

快科技4月21日消息，近日，福特CEO吉姆・法利在播客节目中表示，试驾小米SU7而非特斯拉，核心原因是特斯拉缺乏换代车型，参考价值有限，而要在电动化竞争中胜出，必须对标中国车企。

法利坦言，特斯拉虽表现出色，但长期没有新车型迭代，难以反映行业最新趋势。

相比之下，比亚迪等中国车企在成本控制、供应链效率与制造技术上堪称业内最佳，小米 SU7 的智能体验与综合实力更让他长期驾驶、不愿更换。

他认为，中国车企在技术、成本与落地速度上多方面领先，车企若不具备中国同行的竞争力，很难在市场生存。

面对市场变化，福特正加速战略调整。

公司将重心从纯电动皮卡转向更亲民的混合动力车型，旗下最便宜的混动皮卡起价约2.8万美元，贴合美国消费者对3万美元以内高性价比车型的需求。

法利提出，福特应借鉴中国车企的成本优势，结合自身对本土市场的理解打造竞争力平台。

此外，法利还透露，福特计划在美国以外扩大与中国车企的合作，以推出更优质产品；美国市场则聚焦提升本土竞争力，同时呼吁完善规则保护本土就业。

福特CEO试驾小米SU7，直言特斯拉已过时
近日，福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）在播客节目中透露，他选择试驾小米SU7而非特斯拉，核心原因是特斯拉长期缺乏换代车型，参考价值有限，而要在电动化竞争中胜出，必须对标中国车企
。

核心观点梳理
观点    具体内容
为何不选特斯拉    特斯拉虽表现出色，但长期没有新车型迭代，难以反映行业最新趋势
中国车企优势    比亚迪等中国车企在成本控制、供应链效率、制造技术方面堪称业内最佳
小米SU7体验    法利曾连续驾驶小米SU7长达半年，不舍得更换车辆，认可其智能体验与综合实力
福特战略调整    福特计划借鉴中国车企成本优势，结合本土市场理解打造竞争力平台；在美国以外扩大与中国车企合作
市场趋势判断    美国下一阶段电动汽车需求将转向3万美元（约20.5万元人民币） 价位的皮卡和SUV，核心在于可负担性
背景补充
法利曾在2026年4月初的《Fox & Friends》节目中示警，中国汽车若进入美国市场，将对美国制造业造成"毁灭性冲击"，称制造业是美国的"心脏和灵魂"
福特正从生产纯电动F-150 Lightning皮卡，转向开发更小型、更实惠及混合动力车型，这一战略转向将承担约195亿美元成本
行业影响
这一表态反映出传统美系车企对中国新能源汽车崛起的重视，也体现了全球汽车产业竞争格局的深刻变化。中国车企在智能化、成本控制、供应链整合等方面的优势，已成为全球车企学习的标杆。

福特CEO吉姆·法利在播客节目中的表述反映了几个关键点，这些观点不仅揭示了福特汽车公司的战略调整方向，也体现了全球汽车行业的竞争态势：

1. 对标中国车企：法利认为在电动车领域要胜出，必须对标中国车企，这表明中国车企在技术创新、成本控制和市场响应速度等方面已经展现出强大的竞争力。

2. 特斯拉车型迭代问题：他指出特斯拉长期缺乏新车型迭代，这限制了其作为行业标杆的价值。这一点强调了持续创新的重要性，尤其是在快速发展的电动车领域。

3. 中国车企的优势：法利特别提到比亚迪等中国车企在成本控制、供应链效率和制造技术上的优势，这反映了中国车企在全球汽车行业中的竞争力。

4. 小米SU7的竞争力：法利对小米SU7的智能体验和综合实力给予了高度评价，这表明中国品牌在智能电动车领域的进步和吸引力。

5. 福特的战略调整：面对市场变化，福特正在调整战略，从纯电动皮卡转向更亲民的混合动力车型，以贴合美国消费者对高性价比车型的需求。

6. 本土市场与国际合作：法利提出福特应借鉴中国车企的成本优势，并结合对本土市场的理解来打造竞争力平台。同时，福特计划在美国以外扩大与中国车企的合作，以推出更优质产品。

7. 保护本土就业：法利呼吁完善规则保护本土就业，这反映了在全球竞争加剧的背景下，保护本国产业和就业的重要性。

综上所述，法利的观点揭示了福特汽车在全球汽车行业竞争中的战略调整和对中国车企竞争力的认可。福特的这些举措旨在提升公司的全球竞争力，同时也显示了对中国车企在电动车领域领先地位的重视。